«Nos enteramos por los distribuidores. No hubo comunicación oficial que en abril la flota extranjera no iba a tener combustible», expresó el presidente de la Cámara de Agentes de Pesqueros Extranjeros de Uruguay (CAPE), Aldo Braida, en declaraciones a Altamar News.
El 31 de marzo la presidenta de Ancap, Cecilia San Román, señaló a Subrayado que el organismo comunicó a los distribuidores que durante este mes se producirá un volumen acotado de gasoil marino, para uso nacional, y que no se produciría para pesqueros de bandera extranjera.
Braida calificó la decisión como «crítica» debido a que se desabastece a buques cuyo puerto base es Montevideo, quitándoles la posibilidad de trabajo.
Explicó que si los buques carecen de la posibilidad de cargar combustible tampoco se puede descargar el pescado porque afectaría la estabilidad de la embarcación debido a que el gasoil también cumple la función de lastre.
El dirigente empresarial dijo que no recuerda antecedentes de una medida similar. Aún durante la pandemia de coronavirus Covid-19, que se desarrolló entre 2020 y 2023, y a pesar de las dificultades, no se suprimió el abastecimiento de combustible. Incluso, en esta oportunidad, indicó que no se planteó una medida parcial o gradual para este sector, que se encuentra en plena zafra.
En tanto, el director gerente de la Organización de Productores de Pesca del Puerto y Ría de Marín (Opromar), de España, Juan Carlos Martín, se refirió a las dificultades de la flota gallega, que reúne unas 25 embarcaciones, que faena en el Atlántico Suroccidental y se avitualla y repone combustible en la capital uruguaya, debido a la escalada de precios que provoca la guerra de Irán.
«Sin suministro, los barcos tendrán que estar allí parados a medida que vayan entrando. No hay alternativa», sentenció. El empresario descartó el abastecimiento en Buenos Aires y se mostró reticente de hacerlo en puertos brasileños, debido a los costos adicionales que ello generaría.
«Ya hay problemas de suministro en países como Uruguay, en el puerto de Montevideo, que afectan muchísimo a la flota congeladora», reconoció Martín el 31 de marzo en declaraciones a «La Voz de Galicia».