Pacific International Lines (PIL) reafirmó su compromiso de largo plazo con Uruguay y con el desarrollo del puerto de Montevideo durante una reciente reunión con autoridades de la Administración Nacional de Puertos (ANP), que se realizó en su sede. El encuentro se desarrolló en el marco de la visita al país del gerente de Operaciones de la naviera para Latinoamérica, Leonardo Furtado, y permitió intercambiar visiones sobre el crecimiento del comercio exterior, la evolución de las operaciones portuarias y los desafíos para fortalecer la conectividad marítima del país.
Rodrigo Illa, gerente general de PIL Uruguay, explicó en diálogo con Altamar News que la reunión también fue una oportunidad para presentar formalmente a Furtado ante las autoridades y agradecer el apoyo recibido por la compañía. Señaló que la instancia permitió analizar los factores que contribuyen a mantener a Montevideo como una escala estratégica dentro de los servicios internacionales de línea.
En el encuentro, PIL puso el foco en la necesidad de mantener una coordinación permanente entre las autoridades portuarias, terminales, operadores y los demás integrantes de la cadena logística. Para Illa, ese trabajo conjunto resulta fundamental para garantizar operaciones eficientes y previsibles, en particular ante el tamaño de los buques que hoy vinculan a Uruguay con Asia.
En ese escenario, PIL opera en Montevideo a través del servicio ES1, que conecta semanalmente a Uruguay y la Costa Este de Sudamérica con los principales puertos asiáticos. La rotación incluye Shanghái, Ningbo, Yantian, Hong Kong y Singapur, mientras que en la costa sudamericana comprende Río de Janeiro, Santos, Paranaguá, Navegantes, Montevideo y Buenos Aires.
El servicio es atendido en la actualidad por cuatro portacontenedores de última generación, tres de ellos incorporados recientemente, con capacidades que oscilan entre los 12.000 y los 14.000 TEUs. Para Illa, la renovación de la flota representa un paso significativo para la compañía y refleja la creciente importancia que la naviera atribuye al corredor entre Asia y la Costa Este sudamericana.
Mayor capacidad para el comercio uruguayo
El entrevistado analizó que la incorporación de estos buques durante 2026 permitió elevar de manera sustancial la capacidad ofrecida por PIL al mercado uruguayo respecto de la que tenía apenas dos años atrás. Illa destacó que se trata de unidades más eficientes y de mayor capacidad, lo que refleja la confianza de la naviera en el crecimiento del comercio entre Uruguay, Sudamérica y Asia.
Por el momento, PIL no prevé anunciar nuevas frecuencias ni incrementos adicionales de capacidad, aunque evalúa de forma permanente la evolución del mercado y las necesidades de sus clientes. En paralelo, la compañía ha fortalecido su presencia regional durante los últimos años, incluyendo la apertura de oficinas propias en mercados estratégicos como Uruguay.
Con una operación semanal y buques de hasta 14.000 TEUs, PIL busca consolidar el papel de Montevideo dentro de su red internacional. En ese sentido, Illa señaló que el crecimiento registrado en el mercado local permite a la compañía mirar los próximos años con optimismo y continuar acompañando el desarrollo del comercio exterior uruguayo.
Además, destacó la importancia de seguir trabajando para que el puerto montevideano mantenga su competitividad y atractivo dentro de las alternativas de la región.