El Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal celebró su primera reunión formal en la sede de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (Anpyn), en Buenos Aires, Argentina, con la participación de usuarios privados, representantes de las provincias ribereñas y autoridades técnicas. El encuentro estuvo centrado en los primeros avances de la nueva concesión, las perspectivas de modernización de la principal ruta del comercio exterior argentino y el funcionamiento del organismo de seguimiento.
La apertura estuvo a cargo del director ejecutivo de la Anpyn, Iñaki Arreseygor, quien destacó la importancia de contar con un ámbito institucional que permita al sector productivo y a las provincias acceder a información actualizada sobre la gestión de Vía Navegable Argentina, la empresa concesionaria. La iniciativa apunta a fortalecer el intercambio entre los actores involucrados y facilitar el seguimiento de las tareas y compromisos asumidos.
“Estamos cumpliendo lo que habíamos prometido, que es el arranque del Consejo casi al mismo tiempo del inicio de la nueva concesión. Como lo hicimos siempre, nos proponemos escuchar propuestas y tener un espacio de información clara de la gestión”, afirmó Arreseygor. Durante la reunión, los representantes de los usuarios y las provincias también presentaron sus planteos y propuestas para orientar el trabajo del Consejo.
Entre los asuntos abordados se destacaron los primeros datos de la nueva gestión privada, los relevamientos realizados y la preparación técnica necesaria para avanzar con las obras de modernización y profundización de la vía navegable. Estas tareas constituyen una etapa clave para el desarrollo de una infraestructura estratégica para el transporte de cargas y las exportaciones argentinas.
Los participantes también analizaron los avances en la preparación de los estudios ambientales y técnicos requeridos para iniciar la profundización, así como las acciones previstas para hacer frente al fenómeno climático de El Niño. En paralelo, se repasaron los resultados iniciales vinculados con la reducción de los costos logísticos y las oportunidades de inversión portuaria asociadas a la nueva concesión.
Desde el sector privado, los usuarios valoraron la puesta en marcha de este espacio de participación, que da continuidad al trabajo conjunto desarrollado durante el proceso de elaboración de la licitación. El representante de la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (Ciara), Gustavo Idígoras, subrayó la necesidad de contar con datos confiables para ejercer las tareas de seguimiento. “Contar con la información actualizada y precisa será esencial para cumplir nuestro rol y mantener el seguimiento de las variables de la concesión”, sostuvo.
Además de la Ciara, asistieron integrantes de la Bolsa de Comercio de Rosario, la Unión Industrial Argentina, la Mesa de Enlace —a través de Confederaciones Rurales Argentinas y la Sociedad Rural Argentina—, la Cámara de Puertos Privados Comerciales, la Comisión Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata y la Cámara Naviera Argentina. También participaron delegados de Santa Fe, Entre Ríos, Chaco, Misiones, Corrientes, Formosa y Buenos Aires, junto con representantes de la Prefectura Naval Argentina, la Cámara de Actividades de Practicaje y Pilotaje y el Servicio de Hidrografía Naval.