El velero escuela ROU 20 “Capitán Miranda”, zarpó este lunes 6 de la dársena fluvial, área naval del puerto de Montevideo, dando inicio al XXXVI viaje de instrucción en una ceremonia en la que participó el Presidente de la República, Yamandú Orsi.
El mandatario estuvo acompañado de la ministra de Defensa Nacional, Sandra Lazo, del comandante en Jefe de la Armada Nacional, almirante José Luis Elizondo, y el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Pablo Genta, entre otros representantes del Poder Ejecutivo y Legislativo, representantes diplomáticos y familiares de la dotación.
Conforman la tripulación un total de 81 personas: cinco invitados nacionales y ocho extranjeros, plana mayor de 13 oficiales, 15 guardiamarinas en Instrucción y 40 integrantes del personal subalterno, bajo las órdenes del capitán de navío (CG) Gabriel Calimaris.
El itinerario prevé escalas en 12 puertos de seis países antes de su regreso a la capital uruguaya el 21 de septiembre. El mismo comprende las terminales de: Fortaleza, Curaçao, Cozumel, Nueva Orleans, Norfolk, Baltimore, Nueva York, Boston, Horta, Lisboa, Cádiz, Tenerife y Salvador de Bahía.
Los viajes del «Capitán Miranda»contribuyen a la formación de los oficiales que egresan de la Escuela Naval, a afianzar su identidad y arraigo con la institución, y les permite el intercambio con integrantes de las armadas de otros países.
Además, constituyen un instrumento de difusión de los valores culturales nacionales, promocionando en actividades protocolares el arte, las riquezas turísticas y productos, como forma de potenciar y proyectar la imagen país, describió en rueda de prensa el jefe de Relaciones Públicas de la Armada Nacional, Alejandro Pérez.
Historia del embajador itinerante
El buque es reconocido como «embajador itinerante». Presenta 60,45 m. de eslora, 8 m. de manga y 3,95 m. de calado. Su desplazamiento es de 839 ton., velocidad de 10,5 nudos y potencia de motor de 750 HP.
Se trata de una goleta de tres palos construido en el puerto español de Cádiz, en 1930. En sus orígenes, sirvió como buque hidrográfico y en 1977 fue transformado en velero escuela. Un año más tarde, realizó su primer viaje de instrucción.
Su nombre homenajea al capitán de navío Francisco Prudencio Miranda (1869-1925), un destacado marino e hidrógrafo uruguayo. En 1987, se convirtió en el primer buque de la Armada Nacional en dar la vuelta al mundo, lo que logró en 355 días.