Sin considerar la descarga de arena y canto rodado de la empresa Indre y la Intendencia de Paysandú, 2024 fue el año con menor movimiento de cargas a granel en el período comprendido entre 2008 y 2025, que totalizaron 11.315 ton., en el puerto sanducero.
El dato se desprende de la respuesta a una solicitud de acceso a la información pública que El Telégrafo realizó a la Administración Nacional de Puertos (ANP), en referencia a la evolución del transporte de cargas de esa terminal.
En 2025 el movimiento de carga fue de 17.642 ton., lo que marcó un incremento de 56% respecto al año anterior.
En los dos últimos años analizados la única operativa de carga y descarga, excluyendo a Indre e Intendencia de Paysandú, perteneció a Azucarlito con azúcar crudo para su planta industrial en ese departamento.
La operativa de contenedores comenzó en marzo de 2014 con el buque «Provincias Unidas», que se desarrolló durante cinco años, hasta mayo de 2019. La misma fue retomada por el «GF Paysandú» en el período julio de 2020 hasta noviembre de 2021, en que fue interrumpida por motivos comerciales.
El número de contenedores movidos entre 2014 y 2021 fue de 17.007, incluyendo 8.531 vacíos. El año de mayor número fue 2018, aunque la mayor parte se contabilizaron como retorno de vacíos: fueron 2.001, frente a 1.912 cargados. En total sumaron 2.120 unidades.
Paysandú operó con soja hasta 2023 y azúcar crudo hasta la actualidad
No hubo especificaciones en cuanto a las principales cargas en los años 2014 y 2015. Desde 2016, la principal carga contenerizada fue el arroz (838 unidades), seguidas de madera y cítricos. También se verificó la exportación de 40 contenedores de miel en 2016 y 2017 y 31 de carne, principalmente en 2021.
Desde el inicio del período analizado, Azucarlito fue un actor importante con la llegada de barcazas con azúcar crudo para su ingenio en Paysandú.
En 2009 tuvo lugar un cargamento de malta de 3.904 toneladas, mientras que hasta 2020 se constató una mayor diversidad de cargas a granel, principalmente soja, cebada y malta.
En 2021 en Paysandú las principales operaciones tenian que ver con azúcar crudo y la soja, que continuó hasta 2023, en que la terminal pasó a trabajar sólo para Azucarlito.
La operativa de contenedores finalizó en 2021 cuando el buque feeder «GF Paysandú», que conectaba Montevideo y Paysandú, discontinuó su servicio.