El presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, visitó el martes 20 el puerto de Río Grande para supervisar la firma de contratos relacionados con la infraestructura logística y la industria naval, informó Portos RS, la empresa pública responsable de la supervisión del sistema hidroportuario riograndense.
Uno de los momentos más destacados del día fue la firma del contrato de concesión de terrenos para la terminal de uso privado de la forestal chilena CMPC, con una inversión de R$ 1.500 millones (US$ 282 millones) y la generación prevista de 1.000 empleos directos.
El proyecto está vinculado a la nueva planta de celulosa de la compañía en Barra do Ribeiro, que insumirá una inversión superior a R$ 25.000 millones (US$ 4.700 millones) y está previsto que comience a funcionar en 2029. La planta forma parte del Proyecto Natureza, considerado la mayor inversión privada en la historia del estado.
Según estimaciones de la compañía, la construcción de la nueva planta de CMPC debería generar más de 10.000 empleos durante la fase de construcción y hasta 5.000 al inicio de operaciones.
Desde Portos RS se entiende que el puerto de Río Grande desempeña un papel logístico fundamental para la exportación de la producción de CMPC. En ese contexto, la nueva operación será estratégica para el flujo de pulpa, lo que impactará directamente en el tráfico portuario y en la atracción de nuevos negocios.
Durante la visita al estado del sur de Brasil, Lula da Silva también recorrió el Astillero Río Grande (Ecovix), donde se formalizaron los contratos para la construcción de cinco buques gaseros, 18 remolcadores y 18 barcazas. En total, la inversión asciende a R$ 2.800 millones (US$ 527 millones) y generará más de 9.000 empleos directos e indirectos. La iniciativa se enmarca en el Programa Mar Abierto de Petrobras, que apunta a renovar y expandir su flota de buques y fortalecer la industria naval local.
Los buques anunciados serán operados por Transpetro, subsidiaria de Petrobras, y se construirán en astilleros de tres estados. En Río Grande del Sur, el Astillero Río Grande será responsable de construir los gaseros. En Amazonas, el astillero Bertolini Construcción Naval de Amazonia hará lo propio con las 18 barcazas. En Santa Catarina, el astillero Industria Naval Catarinense construirá los 18 remolcadores, describió el sitio oficial de la Presidencia del vecino país.
El mandatario estuvo acompañado del ministro de Puertos y Aeropuertos, Silvio Costa Filho; el secretario nacional de Puertos y Transportes Acuáticos, Alex Sandro de Ávila y el director general de la Agencia Nacional de Transportes Acuáticos (Antaq), Frederico Dias. Además, participaron el gobernador de Río Grande del Sur, Eduardo Leite y el presidente de Portos RS, Cristiano Klinger.