El Centro de Navegación (Cennave) manifestó su preocupación ante la eventual restricción en el abastecimiento de combustible a buques de bandera extranjera en el puerto de Montevideo, una situación que podría afectar su operativa y competitividad.
Según surge de una comunicación dirigida el 30 de marzo a la ministra de Industria, Energía y Minería, Fernanda Cardona, la inquietud se originó tras la notificación a distribuidores oficiales de Ancap, que debido al conflicto en Medio Oriente y su impacto en el suministro global, el ente estaría priorizando el abastecimiento del mercado interno.
En ese marco, se estableció que durante el presente mes no habría disponibilidad de gasoil bunker para buques extranjeros, lo que también fue cuestionado por la Cámara de Agentes de Pesqueros Extranjeros (CAPE).
La misiva alerta que la medida se adopta en un contexto de alta competencia regional y en el que el sistema portuario uruguayo busca recuperar cargas, por lo que la cámara empresarial advierte que decisiones de este tipo podrían generar efectos adversos si no se evalúan de forma integral.
En particular, se expresa que la reestricción afectaría a la baja el número de escalas de buques feeders, pesqueros y otras embarcaciones que utilizan Montevideo para abastecerse.
Se advierte, además, sobre posibles consecuencias operativas, como la eventual imposibilidad de algunos buques de completar sus itinerarios si no logran el abastecimiento, o la decisión de redireccionar escalas hacia otros puertos de la región que sí mantengan el suministro. Incluso, no se descarta la omisión de escalas en la capital uruguaya, lo que afectaría la eficiencia en la prestación de servicios.
El documento también subraya que, si bien el suministro de combustible en este segmento no es monopólico, en la práctica no existen, en la actualidad, operadores activos que puedan ofrecer el servicio en forma alternativa. Si bien una empresa fue recientemente habilitada, aún no se encuentra en condiciones de operar, lo que limita las opciones disponibles en el corto plazo.
Ante este escenario, el Cennave solicitó a las autoridades el mantenimiento del abastecimiento a buques de bandera extranjera y la búsqueda conjunta de medidas que permitan mitigar el impacto sin interferir en la operativa portuaria.