“Hoy no sólo inauguramos un remolcador. Hoy renovamos la confianza en el potencial del país”, afirmó este viernes 6 el gerente general de Transportes Fluviales Fray Bentos (TFF), Fernando Perera, con motivo de la presentación del nuevo remolcador de la empresa, “TFF Anglo”.
El ejecutivo celebró la incorporación del buque a la flota de TFF y a la marina mercante nacional como un “hito empresarial”.
TFF está integrada por Hidrovias do Brasil (Brasil), Agencia Marítima Dulce (Argentina) y CHR Group (Uruguay) y en 2022 renovó su contrato con la compañía finlandesa hasta 2037.
La función de la embarcación, que demandó una inversión cercana a US$ 5 millones, será el empuje de barcazas cargadas con pasta de celulosa de UPM en el tramo fluvial comprendido entre los puertos de Fray Bentos y Nueva Palmira.
Perera indicó que la firma moviliza en la actualidad 1,3 millones de ton. al año en este circuito logístico. Hasta la fecha, lleva transportadas más de 23,4 millones de ton. de celulosa.
Reseñó que hasta el surgimiento de TFF, en 2007, y a pesar del enorme potencial de los ríos uruguayos, el país no contaba con antecedentes de uso intensivo del transporte fluvial, conectando con regularidad ambos puertos.
Estándares europeos de construcción y certificación de RINA
La nave, construida por el astillero Concordia Damen, en los Países Bajos, tiene bandera uruguaya y posee la certificación de la italiana RINA, una de las sociedades de clasificación naval más importantes del mundo.
La unidad presenta 24 m. de eslora, 10 m. de manga, 2.90 m. de puntal, 2,20 m. de calado y 2.90 m. de puntal. La potencia es de 1.790 kw. y un tonelaje bruto de 250 ton. y 2.600 HP.
El casco de la embarcación fue fabricado en la ciudad china de Shangai, mientras que en Países Bajos se le incorporó la casillería y se equipó de acuerdo a los estándares europeos. La nave fue provista de motores CAT Tier II, de bajas emisiones y con norma de ese continente.
En la ceremonia, participaron el presidente de la República, Yamandú Orsi, la vicepresidenta Carolina Cosse; las ministras de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry y de Industria, Energía y Minería, Fernanda Cardona y el intendente de Río Negro, Fabricio Tiscornia, entre otras autoridades.