«Posiblemente en las próximas horas otros sindicatos anuncien más paros de 24 horas en Montevideo y el interior», afirmó el secretario general del Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (Supra), Álvaro Reinaldo.
El dirigente gremial se refirió así al esquema de paros de 24 horas, por empresa, que realiza el sindicato y que ya alcanzó a la Terminal Cuenca del Plata (TCP), desde el domingo 15 a las 23:00 hs. hasta el lunes 16 a la misma hora, y a Montecon, desde las 23:00 hs. de ese día y hasta la noche del día siguiente. La medida se extendió a Luckymont, desde la noche del lunes hasta la del martes.
El conflicto responde a lo que el Supra entiende como el no avance de las negociaciones en la presente ronda del Consejo de Salarios (Grupo 13.10. Capítulo Operadores y Terminales y Grupo 13.10. Capítulo Depósitos Portuarios y Extraportuarios). Ese ámbito tripartito, también reúne a empresarios del sector, representados por el Centro de Navegación (Cennave), y al Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS).
El entrevistado expresó que en la última reunión del jueves 12 el sindicato «flexibilizó» su reclamo de los 13 jornales mensuales asegurados a 9 y afirmó que la respuesta del Cennave continúa siendo negativa. «Ahí está trancada la negociación», apuntó.
Señaló que el convenio colectivo anterior entre el Supra y el Cennave venció en julio de 2025 y las negociaciones para establecer nuevas pautas se iniciaron al mes siguiente y se extienden hasta la actualidad.
A este dilatado proceso, «hay que darle un cierre con un acuerdo», sentenció el dirigente gremial. «No es bueno para nadie tener que decir que no se llegó a un acuerdo y que el MTSS tuvo que laudar». Ante esto, Reinaldo se mostró optimista en que la próxima reunión, del jueves 26, marque un acercamiento entre las partes.