La ministra de Transporte y Obras Públicas (MTOP), Lucía Etcheverry, afirmó que Uruguay atraviesa un proceso de transformación logística basado en la incorporación de tecnología, la multimodalidad y la generación de nuevas capacidades, durante su participación en el foro Encuentro de Protagonistas realizado este miércoles 27 en Montevideo.
La jerarca sostuvo que el país mantiene «un sello de confianza» asociado a la estabilidad jurídica, las reglas de comercio y la previsibilidad institucional, aunque remarcó que esos atributos deben complementarse con innovación tecnológica, trazabilidad y eficiencia para responder a las nuevas exigencias del comercio internacional.
En ese sentido, destacó el trabajo conjunto con el Ministerio de Economía y Finanzas, la Administración Nacional de Puertos (ANP) y otros organismos para avanzar en herramientas como la Ventanilla Única Portuaria y la digitalización de procesos vinculados al transporte y la logística. «Incorporar tecnología es tener elementos en tiempo real para tomar decisiones y orientar las inversiones donde tienen que estar», señaló.
Etcheverry indicó, además que el Gobierno busca dejar encaminado un plan de inversiones de mediano y largo plazo enfocado en la multimodalidad, integrando transporte carretero, ferroviario y portuario. «Los medios de transporte no vienen a competir entre sí, sino a complementarse», sostuvo, al tiempo que destacó el papel del transporte carretero como articulador entre puertos y ferrocarriles.
La titular del MTOP subrayó la necesidad de desarrollar talento y formación especializada para acompañar los cambios en la logística y el comercio exterior. En ese marco, valoró los acuerdos con UTU y UTEC para impulsar capacitación vinculada a logística, vías navegables y actividad ferroviaria, especialmente en el norte del país.
Respecto a las obras prioritarias, explicó que el plan de inversiones del MTOP apunta a reducir costos logísticos, mejorar la conectividad y aumentar la competitividad productiva. Entre los proyectos mencionó la conexión de la ruta 20 con la ruta 5, intervenciones en los corredores productivos del norte y la rehabilitación del puente ferroviario sobre el río Negro para captar cargas desde Rivera y otras zonas del país.
La disertante remarcó, además, la importancia de la trazabilidad de las cargas y las inversiones en infraestructura vial y ferroviaria para responder a estándares internacionales, particularmente en el marco de las oportunidades comerciales asociadas al acuerdo entre el Mercosur y la Unión Europea.
Finalmente, Etcheverry manifestó que Uruguay debe apostar a agregar valor a las cadenas logísticas y no limitarse a ser un país de tránsito: «Tenemos que generar condiciones claras, resolver problemas y consolidar una logística que sea fuente permanente de riqueza, crecimiento y empleo para el país», concluyó.