Granelero "Eco Crossfire" en puerto de Concepción del Uruguay
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El puerto argentino de Concepción del Uruguay concretó la primera exportación de harina de soja genéticamente no modificada (No-GMO), en una operación que marca un nuevo avance para la logística y la cadena agroindustrial de Entre Ríos. El cargamento, con destino a Dinamarca, comprende 12.000 toneladas transportadas a bordo del buque «Eco Crossfire» (IMO 9597654).

La operación representa un hito para la provincia al tratarse de un producto sembrado, industrializado y exportado íntegramente en territorio entrerriano. Además, cuenta con las certificaciones internacionales RTRS y GMP+, que garantizan estándares de calidad, trazabilidad y sustentabilidad para acceder a mercados de alta exigencia, informó la terminal.

El negocio es impulsado por la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), Entre Ríos Crushing y la cooperativa danesa DLG Agro, en un esquema que integra toda la cadena productiva, desde la semilla hasta el embarque final.

Capacidad exportadora

Durante la carga, el ministro de Desarrollo Económico de Entre Ríos, Guillermo Bernaudo, destacó la relevancia de la operación para el sistema portuario provincial. Señaló que el incremento de la actividad en la terminal, especialmente con cargas especializadas y certificadas, refleja el crecimiento de la infraestructura logística y la capacidad exportadora de la provincia.

El funcionario subrayó que se trata de la única línea de producción y exportación de soja No-GMO desarrollada integralmente en Argentina, un proceso que abarca la producción de la semilla, la molienda, el transporte y la exportación desde Entre Ríos.

Desde Entre Ríos Crushing, su gerente comercial, Martín Erdozain, afirmó que el embarque representa el inicio de una nueva etapa para la empresa luego de varios años de trabajo y de un proceso de reorganización que permitió relanzar el proyecto junto a ACA y socios internacionales.

Erdozain remarcó además que concretar esta exportación desde el puerto de Concepción del Uruguay era un objetivo que parecía lejano cuando comenzaron las gestiones, y valoró el acompañamiento recibido por parte de las autoridades provinciales y portuarias para hacer posible la iniciativa.

Por su parte, el jefe de la Filial Entre Ríos de ACA, Gabriel Carpenco, recordó que el proyecto comenzó hace varios años con la decisión de apostar a la producción de soja No-GMO. Destacó que la molienda se realiza en Gualeguaychú y que el cierre del circuito exportador desde un puerto entrerriano constituye un logro para todos los actores involucrados.

Trabajo para más de 400 personas

El presidente del Ente Puerto Concepción del Uruguay, Marcos Di Giuseppe, sostuvo que esta primera operación es el punto de partida de un proyecto de largo plazo que contempla inversiones superiores a los 400.000 dólares para adecuar la infraestructura portuaria y acompañar un crecimiento sostenido de los embarques durante la próxima década.

El plan también prevé la incorporación de nuevas cargas, entre ellas alimentos balanceados con destino al Caribe. Según Di Giuseppe, las obras permitirán consolidar al puerto como el único puerto público de Entre Ríos habilitado para exportar este tipo de mercaderías hacia Europa bajo las exigencias de la normativa internacional GMP+.

Desde el ente portuario remarcaron que cada nuevo embarque fortalece la producción, el empleo y la competitividad de Entre Ríos. Operativos de estas características generan trabajo directo e indirecto para más de 400 personas en cada carga y movilizan una amplia red de servicios vinculados al transporte, la logística y la actividad portuaria.