“En los últimos 16 meses, 15 han registrado algún tipo de interrupción en los servicios en el puerto de Montevideo, con foco en particular en la terminal especializada en contenedores”, señaló este lunes 21 un conjunto de cámaras empresariales en un comunicado.
Recordó que en lo que va del año, se contabilizaron en total 44 días con interrupciones, superando los 35 días de 2025. Como consecuencia de esta situación afirmó que, en promedio, el 70% del movimiento de contenedores se ve afectado.
El conglomerado de gremiales, entre las que se encuentran el Centro de Navegación, la Unión de Exportadores y la Cámara de Industrias Pesqueras del Uruguay, entre otras, consideró que “la situación desatada por las continuas interrupciones en los servicios portuarios es insostenible para la producción, el comercio y la economía del país”.
“Entendemos que es nuestra responsabilidad advertir acerca de la gravedad, urgencia e implicancias de la actual crisis de producción y comercio exterior”, ocasionada por las mencionadas interrupciones, sostuvo.
Advirtió que los cierres intermitentes de TCP generan incertidumbre permanente, desgasta la confianza de clientes, deteriora la imagen del país y conspira contra las políticas de competitividad e intenciones de crecimiento de la economía promovidas por el Gobierno.
Expuso que la falta de certezas daña la competitividad y la aleja del objetivo de desarrollar al país como hub logístico. Por lo tanto, consideró que “es indispensable alcanzar un sistema portuario operativo, estable, previsible y confiable. Preservarlo —agregó —, es una responsabilidad colectiva porque está en juego el interés del país”.
“La situación ha alcanzado un punto que exige (del Gobierno) una respuesta urgente y definitiva”, concluyeron las cámaras empresariales.
Resolución “excesiva” y “arbitraria”
En tanto, el Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (Supra), realizó un paro nacional portuario de 24 horas, que finalizó este martes 22 a las 07:00 horas, en contra de la resolución de los ministerios de Transporte y Obras Públicas y Trabajo y Seguridad Social. La misma estableció servicios mínimos de carácter transitorio en la Terminal Cuenca del Plata tras el conflicto sin resolución entre el sindicato TCP Nelsury y la empresa. El Supra evaluó la resolución como “excesiva” y “arbitraria” y aseguró que la medida “limita el derecho a la huelga”.
El Supra también anticipó que el jueves 24 realizará una asamblea general a las 10:00 horas, con corte de actividades a las 08:00 horas en el portón de acceso al puerto de Nueva Palmira y en la explanada de la Administración Nacional de Puertos, en Montevideo.