El presidente del directorio de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Pablo Genta, dejará su responsabilidad al frente del organismo portuario para asumir la conducción de los estudios y las gestiones que el Gobierno nacional impulsará para avanzar en el proyecto de construcción de un puerto de aguas profundas en el departamento de Rocha.
Ingeniero civil y con una extensa trayectoria en la gestión pública, Genta tendrá a su cargo la coordinación de los trabajos que permitirán determinar la viabilidad técnica, ambiental, de ingeniería y de mercado de una iniciativa concebida como una posible salida al océano Atlántico para las cargas de la región.
El proyecto vuelve a reactivarse a partir de la visita oficial que una delegación uruguaya realizó a Paraguay con la finalidad de participar en la Reunión Técnica y Ministerial de Urupabol, un bloque en el que el país anfitrión comparte con Uruguay y Bolivia. El encuentro se realizó el pasado 29 de octubre en la ciudad de Asunción y Genta acompañó a la ministra de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry, y a la ministra interina de Relaciones Exteriores, Valeria Csukasi.
En ese ámbito, Uruguay asumió el compromiso de realizar los estudios necesarios para evaluar la viabilidad de un puerto de aguas profundas en Rocha, con capacidad para movilizar cargas de los tres países. También se acordó avanzar en la elaboración de un memorándum de cooperación portuaria e integración trinacional y fortalecimiento del uso de la hidrovía Paraguay-Paraná, entre otros aspectos.
Los antecedentes más cercanos de la instalación de un puerto de aguas profundas en Rocha se remontan a noviembre de 2011 cuando el Gobierno uruguayo, presidido por José Mujica, creó la Comisión Interministerial para el Puerto de Aguas Profundas (Cipap) para evaluar los aspectos técnicos, económicos, ambientales y turísticos. A mediados de 2012 se aprobó el informe de viabilidad técnica para ubicar la terminal en la costa atlántica de Rocha en una zona comprendida entre las localidades de La Pedrera y Cabo Polonio.
En diciembre de 2012 el Parlamento sancionó la Ley número 19.046, que declaró de interés nacional y habilitó la construcción del puerto. En ese entonces, el proyecto estaba fuertemente asociado a la exportación de hierro del proyecto minero Aratirí que no prosperó.
Genta preside la ANP desde abril de 2025, cargo al que llegó después de haber sido subsecretario del MTOP entre marzo de 2010 y febrero de 2015. En ese lapso, representó a la secretaría de Estado en la Cipap. Anteriormente, se desempeñó como director nacional de Transporte entre marzo de 2005 y abril de 2009.