Las obras de construcción de las estaciones de control automatizado del ingreso de los vehículos de carga desde el acceso Norte del puerto de Montevideo quedarán habilitadas en el segundo semestre de 2025, adelantó el vicepresidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Daniel Loureiro, en diálogo con Altamar News. Las mismas se complementarán con un centro de monitoreo, que finalizará entre el segundo semestre e inicios del 2026.
El proyecto, adjudicado al consorcio CSI-CIEMSA, supondrá una inversión superior a US$ 10 millones y constituye un paso “fundamental” para convertir a Montevideo en un puerto inteligente (smart port), afirmó el entrevistado.
“Será la obra de mayor impacto en la eficiencia del puerto montevideano en cuanto a las cargas nacionales e internacionales rodantes”, aseguró. En ese sentido, dijo que la incorporación mejorará el flujo y la circulación, al tiempo que reducirá los tiempos de ingreso y egreso del recinto. Además, aportará información centralizada, y en formato estándar, de la totalidad de los vehículos de carga que ingresan y salen.
El sistema integrará 16 balanzas de entrada y salida, de 30 m. de longitud, que podrán recibir tri-trenes, un carril para cargas sobredimensionadas y tótems, a través de los cuales se habilitará la comunicación con el centro de monitoreo. También se incorporará un software que facilitará el cruzamiento de información entre los sistemas de los distintos organismos.
El plan permitirá disponer de un sistema de control y monitoreo automático de accesos que estará operativo las 24 horas del día los siete días de la semana e integrará los sistemas de la ANP y la Dirección Nacional de Aduanas. El mismo será instalado en un predio de 4,5 has. en la zona norte y facilitará el ingreso directo desde los accesos a Montevideo por la rambla Dr. Hugo Batalla y salida por debajo del viaducto a la calle Gral. Pacheco, describió “Uruguay Portuario”, una publicación institucional del organismo portuario.