La implementación de las nuevas guías de carga impulsadas por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) continúa generando cuestionamientos en parte del sector transportista, mientras un grupo de camioneros y empresarios autoconvocados anunció movilizaciones y posibles medidas de paro en rechazo a la iniciativa.
La decisión se produce en momentos en que la Intergremial de Transporte Profesional de Carga Terrestre del Uruguay manifestó que acompañará las resoluciones que adopte cada empresa respecto a la aplicación del nuevo sistema. Sin embargo, los autoconvocados resolvieron avanzar con acciones de protesta tras participar en una instancia informativa organizada por la cartera para explicar el funcionamiento de la herramienta.
Uno de los voceros del grupo, Federico Holzmann, señaló a Carve que las principales objeciones están vinculadas al alcance de la medida y a la información que se exigirá incorporar en cada guía. Según indicó, el MTOP presenta el instrumento como una herramienta de formalización y como un contrato entre cargadores y transportistas, una interpretación que, a juicio del sector, excede las competencias del organismo.
Holzmann sostuvo que la actividad ya cuenta con elevados niveles de control y formalización. En ese sentido, afirmó que entre el 95% y el 97% de los operadores cumplen con las exigencias vigentes en materia de aportes, documentación, pesajes, peajes y facturación electrónica, por lo que considera que la nueva disposición implica una duplicación de controles y mayores cargas administrativas.
La normativa establece que las guías deberán incluir datos sobre el destinatario, el conductor, el peso y detalle de la carga, así como el origen, destino y valor del flete. Para los transportistas autoconvocados, la medida traslada al sector responsabilidades vinculadas a la recopilación de información que debería recaer directamente sobre los cargadores.
El grupo también mantuvo reuniones con autoridades ministeriales para plantear sus reparos, aunque hasta el momento no se registraron modificaciones en la postura oficial. Además, adelantó que prepara nuevos argumentos jurídicos para cuestionar la implementación del sistema, al entender que la legislación vigente, aprobada en 2001, no contempla las actuales tecnologías de control y almacenamiento de datos.
En ese contexto, los autoconvocados se movilizarán a partir del lunes 8 en 24 puntos del país. Según informaron, las medidas consistirán en el enlentecimiento del tránsito y la distribución de material informativo a los conductores sobre los reclamos del sector. Las acciones comenzarán en horas de la mañana y podrían derivar en nuevas medidas en función de las resoluciones que adopten las asambleas permanentes.
