En los primeros días de la próxima semana está previsto el arribo del buque de carga pesada “Black Marlin” (IMO 9186326) con bandera de Malta, a la ciudad australiana de Hobart, donde se encuentran las instalaciones del astillero Incat. Allí iniciará la operativa para embarcar el catamarán “China Zorrilla”, construido para Buquebus y presentado como el buque eléctrico más grande de su clase.
Fuentes de Buquebus confirmaron a Altamar News que, tras una escala previa en Melbourne, el “Black Marlin” recogerá el nuevo ferry y emprenderá viaje hacia el Río de la Plata. La travesía demandará aproximadamente 35 días, con arribo previsto para septiembre.
El “Black Marlin”, de 217 metros de eslora y 42 metros de manga, está especializado en el transporte de cargas de gran porte y estructuras marítimas de dimensiones excepcionales. Su ingreso al río Derwent, donde se ubica el astillero Incat, marcará además la llegada de uno de los buques de mayores dimensiones que hayan navegado esas aguas.
La operación de embarque del “China Zorrilla” requerirá una compleja maniobra de tipo float-on. Para ello, el buque de carga pesada sumergirá parcialmente su cubierta mediante la carga de agua de lastre, permitiendo que el catamarán sea posicionado sobre la plataforma semisumergible.
Una vez ubicado el ferry en su posición definitiva, el “Black Marlin” bombeará el agua de lastre para elevar nuevamente la cubierta por encima de la línea de flotación, dejando asegurada la embarcación para el viaje transoceánico hacia Sudamérica.
Tal como informara oportunamente Altamar News, el destino elegido para el desembarque será el puerto de Nueva Palmira, donde el “China Zorrilla” será puesto nuevamente a flote mediante una operación float-off. Posteriormente, el catamarán continuará con las etapas finales de preparación antes de su entrada en servicio comercial.
El nuevo ferry operará en la ruta Colonia–Buenos Aires, uno de los corredores de pasajeros más importantes del Río de la Plata. Su incorporación marcará un hito para la navegación regional al introducir un buque de propulsión totalmente eléctrica de dimensiones sin precedentes en el transporte fluvial de pasajeros.