El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) reafirmó su compromiso con el fortalecimiento del sistema portuario y logístico nacional, al destacar la necesidad de avanzar en una planificación integrada de infraestructura, transporte y puertos con horizonte al año 2040. El mensaje fue transmitido durante el acto por el 110.º aniversario del Centro de Navegación (Cennave), donde se subrayó el papel del diálogo público-privado para enfrentar los desafíos del sector.
Durante su intervención, la jerarca recordó que, un año atrás, había destacado la importancia de la formación de recursos humanos y del trabajo conjunto entre el MTOP, la Administración Nacional de Puertos (ANP), la Dirección Nacional de Logística (Dinalog) y el Cennave. Señaló que ese esfuerzo continúa siendo una prioridad para fortalecer el talento vinculado a la actividad marítima, portuaria y logística.
Asimismo, valoró el rol desempeñado por el Centro de Navegación durante el último año, marcado por instancias de negociación y diferencias entre distintos actores del sistema. Sostuvo que, pese a los momentos de tensión, prevaleció la voluntad de construir acuerdos sin perder de vista el interés general y el objetivo de consolidar a Uruguay como un nodo logístico regional.
La representante del MTOP afirmó que el país necesita avanzar hacia mayores niveles de eficiencia, menores costos y una mayor incorporación de tecnología e inversiones en infraestructura. En ese sentido, destacó la coordinación permanente con los ministerios de Economía y Finanzas, Trabajo, Ganadería, Defensa y Relaciones Exteriores para atender asuntos vinculados a la actividad portuaria y logística.
También hizo referencia al proyecto de Ley de Competitividad impulsado por el Ministerio de Economía y Finanzas, iniciativa que recoge planteos del sector privado orientados a reducir costos, tiempos ociosos y cargas burocráticas para mejorar el desempeño logístico del país.
En materia de infraestructura, informó que el Gobierno ejecuta obras viales destinadas a fortalecer la conexión entre rutas nacionales y corredores internacionales.
Además, anunció que a fines de agosto comenzará la rehabilitación del puente ferroviario sobre el río Negro, obra que permitirá recuperar la línea Rivera y reforzar la integración ferroviaria del sistema logístico.
La jerarca adelantó, además, que el MTOP trabaja en un plan integrado de infraestructura y logística de mediano y largo plazo, articulado con el Plan Maestro Portuario 2040 que desarrolla la ANP. Indicó que el objetivo es superar una visión sectorial y construir una estrategia nacional que oriente tanto la inversión pública como la privada.
Respecto a la gestión de la Administración Nacional de Puertos, destacó las acciones para revisar su estructura organizacional, mantener espacios de coordinación con operadores públicos y privados y garantizar las condiciones de navegabilidad mediante el nuevo contrato de dragado, mientras avanza la recuperación de la draga pública. También resaltó inversiones privadas superiores a los US$ 110 millones ya concretadas y otros proyectos por montos similares actualmente en evaluación en Montevideo y Nueva Palmira.
Finalmente, subrayó que el desarrollo del puerto de Montevideo y del sistema portuario nacional dependerá de la capacidad de gestionar las tensiones comerciales y jurídicas, preservando la confianza, la seguridad jurídica y la previsibilidad. En ese marco, recordó que Uruguay asumirá en noviembre la presidencia de la Comisión del Acuerdo de la Hidrovía Paraguay-Paraná, responsabilidad desde la cual buscará profundizar las acciones para mejorar la eficiencia del transporte fluvial regional.
Al cerrar su mensaje, convocó a empresarios, trabajadores, operadores y organismos públicos a continuar trabajando de forma conjunta para acelerar las transformaciones pendientes. «Nosotros contamos con ustedes. Cuenten con nosotros», concluyó.