El puerto de Fray Bentos mantiene su ritmo de actividad forestal con la operativa del buque «African Nightjar» (IMO, 9690901) de bandera de Liberia, que desde el martes 28 realiza la carga de 17.000 toneladas de rolos de pino a granel con destino final al puerto de Kandla, India, previo complemento de carga (top-off) en Montevideo.
La operación, que se extenderá hasta este jueves 30, es atendida por la agencia marítima Repremar y el operador portuario Río Estiba, según informó el capitán del puerto de Fray Bentos, Daniel Rodríguez.
El «African Nightjar» cuenta con 180 metros de eslora y 30 de manga, y protagoniza la séptima operación de exportación de rolos de pino del año desde la terminal fraybentina, manteniendo un promedio de un embarque mensual.
La logística de la operativa moviliza a 60 trabajadores afectados a las tareas de estiba, mientras que 34 camiones participan en el traslado de la madera desde los centros de acopio hasta el puerto gestionado por la Administración Nacional de Puertos (ANP).
La carga será completada posteriormente en Montevideo antes de emprender viaje hacia Kandla, uno de los principales puertos de la costa oeste de India y un destino habitual para las exportaciones uruguayas de productos forestales.
La continuidad de estas operaciones reafirma el papel del puerto de Fray Bentos dentro de la cadena logística forestal del país y su inserción en el comercio marítimo internacional.
El antecedente inmediato fue la escala del granelero «African Peacock» (IMO 1013664), de bandera panameña, que durante el mes anterior embarcó 18.000 toneladas de rolos de pino, al mismo destino asiático y con complemento de carga en la capital uruguaya.